مدلی برای پیش بینی آغاز و انتشار آسیب در چند لایه کامپوزیتی متعامد تحت بارگذاری محوری
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی
- author حامد یازرلو
- adviser حسین حسینی تودشکی
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1386
abstract
در این پایان نامه روشی برای پیش بینی آغاز و رشد ترک در یک ورق چند لایه کامپوزیتی به فرم [0m/90n]s که یک بار محوری در راستای فیبر های لایه صفر درجه به آن وارد می شود، مورد مطالعه قرار می گیرد. مطالعات آزمایشگاهی نشان داده است که وقتی بار وارده به مقدار خاصی می رسد اولین آسیب به صورت ترکی که صفحه آن عمود بر غشاء میانی ورق است، در ماتریس، به موازات فیبرها، در لایه میانی (لایه نود درجه) بوجود می آید. وقتی که تعداد ترک های عرضی به حد خاصی رسید، دو حالت ممکن است پیش بیاید. حالت اول بوجود آمدن ترکهای طولی و حالت دوم جدایی لایه هاست. ترک طولی درست مانند ترک عرضی است که در لایه نود درجه، عمود بر غشاء میانی و به موازات فیبرها بوجود می آید.حالت دوم که جدایی لایه هاست می تواند به صورت جدایی لایه صفر درجه از لایه نود درجه، در فصل مشترک این دو لایه، در محل برخورد ترک عرضی با لبه های ورق و یا در محل برخورد یک ترک عرضی با یک ترک طولی بوجود آید. کل کامپوزیت آسیب دیده را می توان به صورت بلوکهایی تصور کرد که بین دو ترک طولی و عرضی متوالی قرار دارند و در کنار یکدیگر چیده شده اند. با استفاده از یک میدان تنش فرضی قابل قبول که در شرایط مرزی صدق می کند انرژی پتانسیل را بدست آورده، از روش حساب تغییرات میدان تنشی که انرژی پتانسیل را می نیمم می کند بدست می آید. متعاقباً نرخ آزاد سازی انرژی کرنشی را بدست آورده و از این فاکتور برای پیش بینی آغاز و بررسی انتشار آسیب استفاده می شود.همچنین از انرژی پتانسیل بدست آمده، کاهش سختی و تغییرات ضریب پواسون موثر در اثر انتشار ترک بررسی می شود. در پایان با استفاده از فرمول های بدست آمده آغاز بوجود آمدن آسیب در هر ورقه کامپوزیتی، یعنی بوجود آمدن اولین ترک عرضی قابل پیش بینی است. همچنین سختی ورقه و ضریب پواسون موثر آن در دانسیته ترک های مختلف قابل محاسبه است.
similar resources
پیش بینی عمر خستگی چند لایه های متعامد متقارن کامپوزیتی با توسعه مدلی در چارچوب مکانیک خرابی محیط های پیوسته
کامپوزیت ها به دلیل وجود مکانیزم های مختلف آسیب و تفاوت در رشد و تأثیر این مکانیزم ها بر یکدیگر، نسبت به فلزات دارای پیچیدگی بیشتری می باشد. در این تحقیق یک مدل مبتنی بر مکانیک خرابی محیط های پیوسته برای پیش بینی عمر چندلایه های متعامد متقارن کامپوزیتی تحت بارگذاری خستگی ارائه شده است. ثوابت الاستیک ماده بر پایه روش مایکرومکانیکی برحسب ثوابت الاستیک الیاف و رزین به دست می آیند. در مدل ارائه شده...
full textپیش بینی تخریب چندلایه های کامپوزیتی چند جهته تحت بارگذاری خستگی با استفاده از یک مدل آسیب مبتنی بر انرژی
هدف از این تحقیق، تخمین عمر خستگی کامپوزیتهای چندلایه با استفاده از یک مدل جدید مبتنی بر مکانیک خرابی محیط پیوسته است. بدینمنظور یک معیار به فرم بسته بر پایه روش انرژی و در چارچوب مکانیک خرابی ارائه شده است، بهگونهای که تفاوت آسیب در سه جهت مختلف را لحاظ مینماید و در عین حال محدود به لایهچینی خاصی نمیباشد. مدل پیشنهادی با استفاده از ماده نوشتهشده توسط کاربر، در نرمافزار اجزاء محدود a...
full textتحلیل تنش های بین لایه ای در پوسته های استوانه ای کامپوزیتی با لایه گذاری متعامد تحت بارگذاری شعاعی
هدف این مقاله مدل سازی پوسته استوانه ای بسته کامپوزیتی و محاسبه میدان تنش، مخصوصا تنش های برون صفحه ای در پوسته های استوانه ای کامپوزیتی با طول محدود تحت بارگذاری شعاعی می باشد. برای فرمول بندی مسئله از تئوری لایه ای بر مبنای جابه جایی بهره گیری شده است. با در نظر گرفتن فرم میدان جابه جایی مناسب برای پوسته استوانه ای کامل، فرمول بندی تئوری لایه ای برای مسئله استخراج شده است. ابتدا میدان کرنش پو...
full textتحلیل تنشهای بین لایهای در پوستههای استوانهای کامپوزیتی با لایهگذاری متعامد تحت بارگذاری شعاعی
هدف این مقاله مدلسازی پوسته استوانهای بسته کامپوزیتی و محاسبه میدان تنش، مخصوصا تنشهای برون صفحهای در پوستههای استوانهای کامپوزیتی با طول محدود تحت بارگذاری شعاعی میباشد. برای فرمولبندی مسئله از تئوری لایهای بر مبنای جابهجایی بهرهگیری شده است. با در نظر گرفتن فرم میدان جابهجایی مناسب برای پوسته استوانهای کامل، فرمولبندی تئوری لایهای برای مسئله استخراج شده است. ابتدا میدان کرنش ...
full textتعیین یک رابطه عمومی برای درنظرگیری رشد چگالی ترک ماتریسی و جداشدگی بین لایه ای در مواد مرکب متعامد تحت بارگذاری محوری براساس مدل تاخیر برش ارتقا یافته
در این مقاله با استفاده از یک مدل تاخیر برش توسعه یافته، با درنظرگیری اثرات تنشهای برشی خارج صفحه ای، میدانهای تنش، کرنش، جابجایی و انرژی کرنشی در چندلایه های کامپوزیتی متعامد نمونۀ 0m/90n]s] محاسبه می شود. در ادامه روابطی برای تعیین افت سختی ناشی از وجود ترک ماتریسی در چندلایه های کامپوزیتی متقارن متعامد ارایه میشود و پارامترهای خرابی ناشی از وجود ترک ماتریسی در ماترسی سختی لایه کامپوزیتی تعری...
full textپیش بینی عمر خستگی چند لایه های کامپوزیتی تحت وضعیت بارگذاری خستگی چندجهته با استفاده از مدل مکانیک خرابی محیط های پیوسته توسعه یافته
نسبت مقاومت و سفتی به وزن بالا، از مهم ترین مزیت های کامپوزیت ها بوده که باعث کاربرد گسترده این مواد در صنایع مختلف شده است. کامپوزیت ها به دلیل وجود مکانیزم های آسیب مختلف و نرخ متفاوت رشد و تأثیر این مکانیزم ها بر یکدیگر نسبت به فلزات دارای پیچیدگی بیشتری می باشد. در این مقاله، به منظور پیش بینی عمر خستگی و شبیه سازی افت سفتی در چندلایه های کامپوزیتی تحت بارگذاری خستگی مدلی مبتنی بر مکانیک خر...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023